做外贸的老板们大概都有过这种经历，货发出去了，心也就悬起来了。特别是发往东南亚的货，中间环节多，坑也多。今天咱们不整那些虚头巴脑的广告词，就实实在在地聊聊，怎么把货安全、便宜地送到越南客户手里。作为在行业里摸爬滚打多年的牛魔王供应链，我们太懂这里面的门道了，我们专注的就是高性价比的越南陆运物流服务，主打一个靠谱。
市面上做货代的很多，但真正的一手庄家其实并不多。我们牛魔王之所以敢在大声说话，是因为我们直接对接海关，没有中间商赚差价。我们提供的是从中国到越南的全方位海陆空服务，尤其是陆运，那是我们的看家本领。不管是整柜还是散货拼箱，双清关包税到门，我们都能搞定。
很多客户担心时效，其实只要路线规划得好，速度完全不是问题。我们的货物直达河内、胡志明市这些核心城市。专业的团队加上现代化的物流系统，让你的货就像在国内发快递一样简单。选择我们，其实就是选择了低成本和高效率。
所谓的越南陆运物流，不仅仅是把货扔上车就完事了。我们提供的是真正的门到门服务。什么叫免单证？什么叫免商检？就是这些繁琐的手续我们都帮你处理好了，双清关服务确保货物能顺利过关。从上门取件、报关、长途运输到最后的派送，这一条龙我们全包了。
我们的优势产品覆盖面很广，像鞋材原料、服装原料、塑料制品这些是常客，五金件、家具、玩具也没问题。哪怕你是做机械设备的、模具的，或者是化工产品、食品、化妆品，我们都有专门的运输方案，毕竟专业的人做专业的事。
谈钱不伤感情，咱们把账算清楚。以广东到越南的陆运专线为例，基础运费大概是130块5起步。如果是按重量算，单价差不多是6块2一公斤；如果是泡货按体积算，大概是625块2一方。当然，这只是个参考价，市场行情会有波动，具体还得看你的货实际情况。
时效方面，我们也是敢承诺的。广西发车到越南，快的话2到3天就到了，这速度简直没谁了。如果是从四川、重庆、贵州那边发，大概5到6天，云南发过去也就4到5天。我们在广西友谊关和水口口岸都有渠道，通关效率杠杠的。至于保险，万一真出了事，损失货物我们可以理赔10倍，这就叫底气。
我们的服务网络覆盖了中国大半个江山，广西、深圳、珠海、东莞、广州这些地方不用说，连韶关、梅州、汕头我们都能上门提货。路线也是非常成熟的：从国内出发，经东莞仓库集结，拉到广西凭祥出口报关，过友谊关进越南，然后在边贸关换车进口报关，最后直达河内仓库分发全境。
到了越南当地，我们的派送能力也是一流的。北越像河内、海防这些地方24小时就能覆盖；南越的胡志明、平阳等地也是我们的强项。甚至我们还能延伸到柬埔寨金边。
为了应对各种奇形怪状的货物，我们准备了各种车型。小的有4.2米的1.3T车，中的有6.8米、7.6米的车，大的有9.6米甚至13.5米、17.5米的平板和高栏车。不管你是小包裹还是超长超大的设备，我们都有车能装。
为了让咱们的合作更愉快，货能更顺畅地到达，有几点注意事项我得啰嗦两句，这都是经验之谈：
首先，清单一定要准。收货人地址、电话、品名、重量、体积、件数，这些信息一个都不能错，错了就是麻烦。
其次，包装要结实。路途遥远，易碎品你自己要加强包装，打个木箱什么的，外包装上别搞些乱七八糟的无关标识。要是混装产品，海关可能会按最高税率给你算，这就划不来了。
再者，违禁品千万别碰。毒品、易燃易爆、货币这些红线坚决不能踩。公司为了安全，是有权开箱查验的。
最后，资料要全。寄件人收件人的公司名称、税号这些都得提供。出货前把货物的明细搞清楚，品名、材质、用途都要申报清楚，免得海关查扣。要是货物和清单不符被扣了，这责任和费用可就得你自己担着了。
还有个小细节，货到了越南仓库，免费放三天，超过三天是要收仓储费的，所以提醒客户赶紧收货。
总而言之，做越南陆运物流，找牛魔王供应链管理有限公司，就是图个省心、省钱、安全。我们不玩套路，只做服务。
